科研領域

2020-10-15
隧道領域—PVA短切纖維噴射混凝土在隧道初支中的應用研究

噴射混凝土是利用噴射機的氣動壓力將水泥、粗骨料、細骨料、水以及其他外加劑高速動態壓實的施工方法,具有施工簡單快捷、凝結時間短、粘結強度高、適用范圍廣等優點,被廣泛應用于礦山、隧道、邊坡等工程的早期支護當中。 ......

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2020-10-13
隧道領域—隧道初支鋼管砼施工技術研究

鋼管混凝土拱架支護是通過鋼管與其中灌注混凝土的協同作用,提高結構的承載能力,較傳統型鋼支護可更為有效地控制圍巖變形,保持洞室的穩定。目前,已在煤礦巷道支護中得到廣泛應用。鋼管混凝土初支拱架在同等用鋼量條件下,其抗壓強度可達傳統型鋼的約2.5倍,在同等支護強度條件下,可節省鋼材。 ......

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2020-08-26
市政工程領域-城市短隧快速化施工技術

《城市短隧快速化施工技術》為公司2020年立項課題,課題依托通榆路快速通道建設工程項目,主要研究以下內容:(1)、城市道路快速化改造施工交通組織研究;(2)、狹長復雜空間深基坑圍護結構優選及快速施工研究;(3)、城市隧道堅硬土層靜壓植樁機加長螺旋引孔沉樁施工技術;(4)、主體結構P8抗滲混凝土收縮率控制技術;(5)、隧道鋼筋骨架片焊接機器人施工技術。 ......

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2020-07-24
公路領域-水泥穩定碎石基層短段落全幅寬雙層連鋪技術

《水泥穩定碎石基層短段落全幅寬雙層連鋪技術》為公司2020年立項課題,課題承擔單位為設備運營事業部 ......

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2020-06-24
管廊工程-管廊快速施工自行式移動模架技術

《管廊快速施工自行式移動模架技術》為公司2020年立項課題,課題承擔單位為華北公司,參與單位為工程研究院。課題依托雄安新區容東RDSG-4標工程,主要研究內容包括:①研發線性工程自行式滑動模架系統。依托滑模體系的穩固性,開展鋁合金模板的配套施工技術研究,形成組拼式管廊快速施工模架體系與懸掛式管廊側墻滑模體系相結合的管廊全斷面模架系統,實現管廊結構快速施工;②研究管廊頂板快速早拆系統與滑動模架系統的協調、組合施工技 ......

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2020-05-26
公路領域-高速公路改擴建舊路廢棄物綠色綜合再生技術

濟青高速改擴建工程是在原有雙向四車道、路基寬度26m的基礎上,進行加寬改建。即在原有路基寬度的基礎上兩側各加寬8m,改建為雙向八車道,路基寬增至42m。改擴建公路等級,按照高速公路、雙向八車道標準建設,設計時速為120km/h。 ......

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2020-04-21
市政工程領域-東西湖體育中心建設項目

東西湖體育中心是為了迎接2019年的第七屆軍人運動會,根據武漢市政府統一部署新建的體育中心,是市委市政府的重點工程,要求嚴格按照國際體育賽事場館設施的功能標準進行規劃、建設。體育場將承辦2019年第七屆世界界軍人運動會的足球比賽,體育館將承辦2019年第七屆世界軍人運動會的乒乓球比賽。 ......

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2019-12-13
橋梁領域 - 大跨度連續梁系桿拱橋

新建瑞昌至九江鐵路項目杭瑞高速特大橋設計采用(76+160+76)m連續梁拱主拱拱肋采用等截面啞鈴形截圖,截面高度3.0m,上、下弦均采用直徑為1000mm的鋼管,由16mm厚的鋼板卷制而成,上下弦管間采用16mm厚的的鋼綴板連接,拱肋弦管及綴板內灌注C55微膨脹混凝土,設計灌注混凝土共752.3m 3 。 ......

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2019-11-09
橋梁領域 - 跨黃河多孔大跨高速公路橋

臺輝高速公路豫魯界至范縣段項目,東連山東高速公路網,西接山西高速公路網,與國家高速公路二廣線、京港澳線、大廣線、德商線、濟廣高速公路聯通相交,是豫北地區、中原城市群,以及晉東南地區至山東濟南、青島、日照等地的快速通道,對于完善省際運輸通道,構建中原經濟區與環渤海經濟圈銜接的高速公路網絡,促進中原經濟區與周邊區域融合發展 ......

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2019-11-09
橋梁領域 - 三跨連續鋼桁梁橋

通揚運河橋位于凱迪大道上,橋梁上跨通揚運河,同時上跨兩側道路,西側為通揚北路、東側為勝利北路。通揚運河為Ⅴ級航道,通揚運河航道兩側采用重力式駁岸,岸口凈寬 55m,設計最高通航水位 3.59m,設計最低通航水位 1.25m。主橋采用 (42.1+80+42.1)m 的三跨連續鋼桁梁橋,正交異性鋼橋面,橋面寬度40m,主梁為鋼箱梁。 ......

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